전기 자동차 콘센트에 꽂은 남성에게 $80 벌금 부과

전기 자동차 Brett Favaro는 쇼핑하는 동안 배터리 범위를 몇 킬로미터 늘리기 위해 세류 충전을 원했습니다.

13센트 상당의 전기는 Central City 쇼핑몰 주차장의 벽면 콘센트에서 전기 자동차를 충전하여 $80의 벌금을 부과받은 Surrey
남성에게 큰 골칫거리이자 더 큰 청구서가 되었습니다.

Brett Favaro는 수요일에 그의 딸과 함께 쇼핑을 갔을 때 그의 Chevy Volt에 몇 킬로미터의 주행 거리를 추가하기를 희망했습니다.

그는 모든 충전소가 점유 중이거나 작동하지 않는 것을 발견한 후 열린 벽 소켓을 발견했습니다. 그래서 그는 주차하고 플러그를 꽂고 쇼핑몰에 들어갔습니다.

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한 시간 후 그가 돌아왔을 때 그의 앞유리에 적힌 80달러짜리 티켓에는 “충전소를 사용하여 차량을 충전하는 것은 허용되지 않는다”는 내용이 적혀 있었다.

Favaro는 “할 수 없다는 표지판이 어디에도 없었기 때문에 차를 벽면 콘센트에 꽂는 것이 그리 억지스럽지 않은 것 같아서 정말 놀랐습니다.”라고 말했습니다.

“주차장이에요. 주차장 쪽 콘센트에요. 안 된다고 생각할 이유가 없었어요. 특히 다른 곳에서 많이 허용됐거든요.”

전기 자동차 콘센트

Favaro가 소셜 미디어에 티켓에 대해 게시한 후 쇼핑몰을 대신하여 주차장을 운영하는 회사인 Concord Parking은 벌금을 “일회성 우대”로 철회하고 티켓을 “경고”로 축소했습니다.

Central City의 총지배인은 쇼핑몰이 전기 자동차를 매우 지지하며 이 지역의 간판을 개선할 계획이라고 말했습니다.

다니엘라 렉(Daniella Leck)은 “우리 사이트에는 전기 자동차를 적절하게 충전할 수 있도록 설계된 40개의 EV 충전소가 있습니다.

해리 콘스탄틴은 “긴장점인 것 같다”고 말했다. 전기 자동차

“전기 벽면 콘센트는 유지 관리 팀에서 주차장을 깨끗하게 유지하기 위해 세탁기와 같은 용도로 사용하는 것입니다. 전기 자동차 충전용으로 의도되거나 설계되지 않았습니다.”

대부분의 EV는 표준 3핀 콘센트에서 “세류”하거나 느리게 충전할 수 있으므로 시간당 몇 킬로미터의 배터리 범위를 확보할 수 있습니다.

보존 과학자이자 Kwantlen Polytechnic University의 과학 및 원예 학부 학장인 Favaro는 캐나다의 추운 지역에서 블록 히터 플러그인을
위해 제공되는 것과 같이 일반 콘센트를 충전할 수 있도록 하는 것이 기업과 고객에게 의미가 있다고 주장합니다. 그리고 환경.

“1~2시간 동안 쇼핑을 하는 것은 드문 일이 아닙니다.”라고 그는 말했습니다. “화석 연료를 사용하지 않고도 집으로 돌아갈 수 있는 충분한 전력일 수 있습니다.”

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밴쿠버 전기 자동차 협회(Vancouver Electric Vehicle Association) 회장은 이 사건이 어떻게 EV 충전 공급이 증가하는 수요를 충족하지 못하고 있는지를 강조한다고 말했습니다.

“나는 항상 사람들이 사용하는 것을 원하지 않으면 왜 전원 콘센트를 넣어야 합니까? 더 나은 방법은 사람들이 이것 앞에
나가서 더 많은 충전 장치를 설치하는 것이라고 생각합니다.”

“전력 사용량을 모니터링하면 정부에 보고하고 탄소 배출권을 판매할 수 있습니다. 그러면 탄소 배출권을 상쇄하기 위해
“석유 및 가스 회사에서 탄소 배출권을 구입합니다.”라고 그는 말했습니다.